FERRARI フェラーリ 456 M GT/M GTA／512 512TR/512M／550 MARANELLO／575 M MARANELLO 他 パット品番：Z125 プロジェクトミュー EURO ECO フロント ブレーキパット
プロジェクトミュー Projectμ EURO ECO ユーロエコ フロント ブレーキパット パット品番：Z125 適合情報 ・Model：Type：Model No：Year：備考・456：M GT/M GTA：F456：96〜：Brembo製キャリパー ・512：512TR/512M：F456：92〜98：Brembo製キャリパー ・550：MARANELLO：F550：96〜02・575：M MARANELLO：F575M：02〜※純正ブレーキパッドに装着されている、残量警告センサーは取り付け出来ません。
【注意】予め形状図をご確認ください。
特に並行輸入車や特別仕様車の場合、品番が異なる場合がございます。
EURO ECO 【ユーロエコ】 （輸入車用） 安心して使える基本性能に加え、ブレーキダストと鳴きの抑制を両立したストリートモデル。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。
分解・整備は認証工場または整備工場で 行ってください。
Projectμ BRAKE PAD KNOW-HOW 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除する ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。
これをフェード現象と言います。
ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。
※一部車種には対応しておりません ※ローターの経年変化による共振や、ジャダー、ブレーキダスト、錆、気候等が原因でブレーキ鳴きが発生する場合があります。
不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。
それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。
余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制します。
購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。
歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。
歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。
通常、バックプレートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しております。
- 商品価格：13,585円
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